并條機的“圈條效應(yīng)”是前紡并條工序中常見的多發(fā)性問題，長期以來困擾著我國紡紗企業(yè)的并條工序。盡管圈條效應(yīng)波在后道工序的張力牽伸中可以自然消除，且本身不會影響成紗質(zhì)量，但它會導(dǎo)致并條條干計算數(shù)值失真，甚至有可能與真正的機械波波長重合、混淆，造成誤判或被忽略。因此，必須明確其成因并及時排除。

　　“圈條效應(yīng)”通常在車速較低時出現(xiàn)，如FA302、FA306A等機型在270米/分以下時可能會產(chǎn)生，且波長以棉條筒直徑的倍數(shù)形式出現(xiàn)。以400mm條桶直徑為例，車速270米/分以下時，波譜圖上常顯示760 - 800mm左右的“圈條效應(yīng)”波。

　　在條干儀上重復(fù)檢測已通過的條子，若“機械波”消失，則該波即為圈條效應(yīng)波。為何并條機在低速情況下會出現(xiàn)圈條效應(yīng)？原因主要在于，當前紡紗廠廣泛使用的高速并條機，其圈條盤設(shè)計對應(yīng)速度多為320米/分以上。圈條盤的出條位置位于螺旋曲線導(dǎo)管與圈條盤底平面交匯處形成的橢圓形出口尖頂部，此處采用平滑過渡的空間曲線設(shè)計，高速條件下不可能會引起棉條截面形狀的急劇、周期性、規(guī)律性變化，因而不會形成圈條效應(yīng)波。

　　然而，當并條速度降至270米/分以下時，圈條盤及空間螺旋曲線導(dǎo)管形成的圈繞張力顯著減小，導(dǎo)致棉條運行軌跡和出口位置發(fā)生大幅位移，脫離原橢圓形出口尖頂部，從靠近內(nèi)側(cè)約縮進1/3 - 1/4的位置出條。由于該出口內(nèi)側(cè)面制造時未倒圓角或倒角很小，棉條在此處受到強烈且規(guī)律的折疊擠壓，條子截面瞬間急劇變形，在波譜圖上表現(xiàn)為周期性、規(guī)律性，甚至“煙囪沖頂”狀的“機械波”。

　　這種由條子截面形狀“形變”產(chǎn)生的波，僅使截面趨于扁平，條干不勻和纖維運動變化微弱，并非由回轉(zhuǎn)零件缺陷引起的規(guī)律性纖維運動變化所致，二者“波”的本質(zhì)截然不同。

　　將并條機提速至330米/分以上使用。目前國內(nèi)棉紡并條工藝設(shè)計的主體問題在于重視主區(qū)而輕視后區(qū)，對后區(qū)隔距、牽伸倍數(shù)優(yōu)化的重視不足。引用一家世界名牌并條機的產(chǎn)品推介詞：“牽伸取決于工廠紡紗計劃與原料選擇緊密關(guān)聯(lián)的后區(qū)牽伸設(shè)定，若設(shè)定不當，不良指標的影響會在紗線中被放大?！眹H大品牌對后區(qū)在并條工藝設(shè)計中關(guān)鍵作用的重視程度可見一斑。以個人經(jīng)驗，紡制38mm化纖時，后區(qū)隔距應(yīng)在22-30mm內(nèi)選取。小隔距條件下，后區(qū)牽伸倍數(shù)受限，主區(qū)牽伸倍數(shù)過大，導(dǎo)致技術(shù)指標很難保證，實際使用速度降低，進而引發(fā)“圈條效應(yīng)”波。

　　針對特殊品種或情況下的低速使用需求，可不改變工藝和提速，僅通過修整圈條盤出口內(nèi)側(cè)面（現(xiàn)有實際出條位置，有明顯摩擦痕跡）來解決。使用小銼將其修成較大圓角（注意避開銼漏斜管與圈條盤下表面結(jié)合處），并用“0”號金相砂紙或牙膏拋光。若采用新型鋁合金一體鑄壓成型圈條盤，因其體輕、光潔、耐用、成型良好、下條順暢等優(yōu)點，且底盤壁厚不易銼漏，經(jīng)修整后可適應(yīng)高、中、低多種使用速度，亦是解決圈條效應(yīng)的有效途徑。

　　對于并條機圈條效應(yīng)，我們不僅要明確其成因，更要了解其針對性的解決措施，以有效提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，減少因圈條效應(yīng)帶來的不必要的損失。